最後のNA シビック タイプR FD2もデビューから13年
各部に疲れが出てきています。まだまだ純正部品の供給は大丈夫ですので、
末永く、さらに気持ちよく(タイプRらしく)乗って行くためにリフレッシュチューニング

当店の設立当時からのコンセプトは、ローコストハイパフォーマンスですので、
ピロボールはあまり使用せず、ボディにも優しく、コントロールがシビアになり過ぎないように
無限強化ブッシュとノーマルブッシュを適材適所に組み合わせていきます。

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13年間お疲れさまのノーマルブッシュはひび割れして中心位置もずれています

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新品ブッシュ

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当社では通常使われるものより容量の大きな15トンのプレスをしようして
アーム及びブッシュに負担を掛けないように、
時間をかけてゆっつくりゆっつくり慎重に圧入していきます。 

EF9(初代V-TEC)シビックの時代から、ジムカーナ、ワンメイクレース等
で培った技術力でブッシュ交換は超~得意です。

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仕上げは、レーシングマシンと同じ手法の糸張り、4輪アライメント調整